CRRC Corporation korlátozott (CRRC), székhelye Pekingben, a világ legnagyobb szállítója a vasúti tranzit berendezés vezető technológiákat, és a leg--bb kiegészít termék vonalak bemutatott az új generációs szénszálas metró jármű "CETROVO": a Innotrans 2018-ban Berlinben.
CETROVO, egy integráció, az új, fejlett anyagok és technológiák, az energiahatékonyság, a környezetvédelem, a kényelem és a hagyományos metróval ellentétben intelligencia kínálnak. A szénszálas technológia segítségével az új metró a könnyebb súlyú, így több energia hathatós 13 %-kal.
Ding nélkül, egy tudós, a CRRC és a helyettes főmérnök CRRC Sifang, azt mondta: "az új generációs metró jármű magában foglalja a fejlett szénszálas technológia: a gépkocsi-alvázak, a forgóváz keret, a vezetőfülke, a berendezések kabinet és a berendezések teste szénszálas kompozit anyagból készült. Ez azt jelenti, hogy a metró jármű szénszálas kompozit anyagokat először Kína nagyszabású alkalmazása.
Az új generációs, szénszálas kompozit metró járművet ért több mint 30 %-os csökkenése a tömeg, gépkocsi-alvázak, a vezető fülke és a berendezések szekrény, forgóváz keret 40 %-os csökkenést és a 13 %-os csökkenése a teljes jármű.
Ding Sansan, hozzátette: "magasabb, mint a hagyományos fém anyag a gyártási költség szénszálas kompozit anyagból ugyan az előbbi sokkal könnyebb, és nyilvánvaló erőt energia-megtakarítás, és azt is néhány kiváló teljesítményt a fáradtság ellenállás, tolerancia, különböző időjárási körülmények között, és a korrózióállóság, ami hatékonyan biztosítja a metró jármű mentes a hibák fáradtság és a korrózió, a 30-év élettartam, így csökken a karbantartási munkákat és az egész élet ciklus költsége csökken. Könnyebb jármű szintén csökkenti a kár a metróra."
