A műanyag alkatrészek formázási technológiáját zökkenőmentesen kombinálják az autóipari lágyítással, az autóipari lágyítás a modern autóipari technológia fejlődésének fejlesztési iránya.
① Az energiamegtakarítás és a környezetvédelem. ② Javítsa a funkciót. ③ A gyártási folyamatot és a technológiát tisztázza. Ez a három forró téma egyikévé vált a nemzetközi autóipar kutatásában és fejlesztésében.
A műanyagok alkalmazását az autóiparban az autóipar hangsúlyozta. Az 1950 -es években megkezdődött a műanyagok alkalmazásának kutatása az autókban, és az 1960 -as években megkezdődött a forgalomba hozatali termelés. Az 1980 -as években a műanyagok alkalmazása az autóiparban a gyors fejlődés időszakába lépett be. A kulcsfontosságú anyagok és a műanyag alkatrészek gyártási technológiája gyorsan halad, a nemzetközi autóipar hét legújabb technológiai áttöréssel rendelkezik, ugyanakkor a hét technológiát elkötelezik az autóipar iránt.
Acél helyett műanyag, csökkentse az autó súlyát
A modern autókban használt anyagok szempontjából, függetlenül attól, hogy a külső dekoratív alkatrészek, a belső dekoratív alkatrészek, akár a funkcionális és szerkezeti alkatrészek, a műanyag előállítás árnyéka mindenhol látható. A világ autóipari anyagok technológiájának fejlesztésének fő iránya: könnyű, környezetvédelem. Cél: Energiatakarékosság, kibocsátás csökkentése, fogyasztás csökkentése, környezetvédelem. Könnyű: ① Csökkentse az autó súlyát, hogy javítsa az egyik leghatékonyabb intézkedés üzemanyag -égési hatékonyságát az autó súlyának csökkentésére 10%-on, az üzemanyag -fogyasztás 6%-ról 8%-ra csökkenthető. ② Csökkentse az autóipari kibocsátást, ezért a környezet védelme érdekében az autóban felhasznált műanyag anyagok mennyiségének növelése érdekében az autó teljes költségének és súlyának csökkentése növeli az autóipari hasznos teher kulcsait. Környezetvédelem: ① Az autóipari műanyag alkatrészek újrahasznosítása. ② A Bio-Plastics autóipari műanyagok cseréje, az első az autó belső alkatrészei.
A műanyag termékek rugalmas deformációs jellemzői javíthatják a biztonsági tényezőt
A műanyag termékek rugalmas deformációs tulajdonságai nagy mennyiségű ütközési energiát képesek elnyelni, nagyobb párnázási hatást gyakorolhatnak az erős hatásra, a járműre és az utasokra, hogy védő szerepet játszanak. Ezért a modern autók lágyított műszeres paneleket és kormánykerékeket használnak a pufferoló hatás fokozására. Az első és a hátsó lökhárítók, valamint a karosszéria műanyagból készülnek, hogy csökkentsék a járműn kívüli tárgyak hatását a testre. Ezen túlmenően a műanyag szerepet játszik a rezgés és a zajcsökkentő és enyhítő és enyhítő szerepe is, ami javíthatja a vezetési kényelmet.
A műanyagok sokfélesége; kiváló teljesítmény; alkalmazkodhatóság
A műanyag szervezet összetétele szerint különféle töltőanyagok, lágyítók és keményítők hozzáadásával a műanyag előkészítéséhez az anyag mechanikai szilárdságának, valamint a feldolgozási és öntési tulajdonságok mechanikai szilárdságának megváltoztatása érdekében alkalmazkodni kell annak érdekében, hogy alkalmazkodjanak az autóigény különböző részeinek felhasználásához.
A kemény műszeres paneleket gyakran használják könnyű, kis teherautókban, teherautókban és buszokban, általában PP, PC, ABS\/PC és más egyszeri fröccsöntéssel. Az ilyen típusú műszerfal mintás felülete, nagy méretű, nincs bőr, magas a felületminőségre vonatkozó követelmények, az anyag követelményei nedvességálló, hőálló, jó merevség, nem könnyű deformálódni. De mivel ez a műszerfal általában többpontos fröccsöntést használ, könnyen kialakítható áramlási jeleket és ragasztási jeleket használ, miközben a színes masterbatch hozzáadása nem egységes, könnyen előállítható színkülönbség, ezért a felületet felhasználás előtt festeni kell, és a legjobb, ha a matt festék bevonata. Ezen túlmenően, a magas színvonalú műszerfal textúrájának törekvése miatt, így a műszerfal felülete a mahagóni burkolat egy részét a fejlődés iránya lesz. A Santana, a Jetta, a Fukang műszerfalát PVC \/ ABS vagy PVC lemezt használják bőranyagként és bőrmintával.
